如果說四環線貫通是一張素描畫，那么各種生活設施向四環線延伸就是為素描畫上水彩，這決定著未來四環線居民生活的圖景是否斑斕。
可喜的是，鄭州市有關部門已提前規劃，以便及早將各種生活設施覆蓋到四環，甚至更遠的地方。
隨著這些規劃逐步變成現實，鄭州四環線未來的美好畫面正徐徐展開。
醫療
多所醫院分院選址三環外
北區：鄭州市第三人民醫院、金水區人民醫院新址、惠濟區人民醫院新址
東區：鄭州市兒童醫院、鄭大一附院鄭東新區醫院、省直第三人民醫院鄭東醫院
隨著城區面積不斷擴大，鄭州開始重新布局醫療機構。
北區方面，鄭州市第三人民醫院將在惠濟區政府旁邊，建一所1000張床位的醫院，按照規劃，6月1日就將開工。
同時，據金水區人民醫院院長周國平介紹，他們醫院新址已經選在國基路與豐慶路交叉口附近，預計年內開工，兩年后建成。
此外，預計年內開工的還有惠濟區人民醫院新址，建成后預計將有400張床位。
東區方面，投資5.8億元的鄭州市兒童醫院將正式開工建設，預計三年后投入使用。項目地點位于龍湖外環東路33號，三面都臨著主干道，將是目前亞洲最大的兒童醫院。
在鄭東，鄭大一附院新區醫院即將開建，院址為龍湖中環南路西、北三環路南。
此外，省直第三人民醫院鄭東醫院，位于鄭東新區CBD中心附近，計劃2010年年底開診。鄭州市七院今年也將搬到鄭州經濟技術開發區的第三大街。
此外，南區方面，鄭州十院將搬遷至南三環附近;西區方面，鄭州市疾控中心、鄭州市職業病防治所、鄭州市衛生監督所，將聯合西遷至中原西路與西四環交會處附近。
高速
今年三環外新增4個高速出入口
分別是鄭開大道—京港澳高速、107輔道—連霍高速、科學大道—西南繞城高速、南三環東延—京港澳高速
記者沿鄭州四環轉了一圈發現，將來由四環上高速會更便捷。
目前，鄭州擁有京港澳高速與商都路、連霍高速與中州路、連霍高速與江山路、鄭堯高速與嵩山路、鄭少高速與西四環、西南繞城的櫻桃溝、十八里河等10個市區連接出入口。今年，鄭州還計劃新增鄭開大道—京港澳高速、107輔道—連霍高速、科學大道—西南繞城高速、南三環東延—京港澳高速4個高速公路出入口。
這些高速公路出入口幾乎都設在三環以外，連霍、鄭少、鄭堯高速上下口就在四環上。
而隨著今年南三環東延、南四環東延、鄭汴物流通道、鄭少高速航海路連接線、鄭新快速通道、中原西路西延、鄭密公路、航海路東延、中州大道、老107國道——新107先聯絡線等出入市快速通道的建成，鄭州將構建主城區“環形加十字”的快速通道。
屆時，主城內車輛能15分鐘上快速路，由快速路15分鐘出城上高速路，鄭州交通由內而外將盤活，提高出入市交通疏散能力。
教育
中小學配建“野心勃勃”
惠濟區：新建迎賓路小學等12所小學，擴建老鴉陳小學等3所小學，還要遷址新建7所小學;新建4所初中，擴建惠濟一中等4所初中，遷址六十中
東區：新建44所小學，新建初中21所，同時新建高中11所
除了就醫，居住在四環線的人們，最關心的還有孩子的上學問題。
據介紹，按照規劃，十一五期間，金水區將在北環以北區域新建10所小學，遷址新建1所小學，擴建2所小學，共擁有14所小學。
同時，將新建豐慶北路中學等3所初中，擴建兩所初中，共有6所初中。而高中也將增加，將新建廟李一高和廟李二高，同時保持七中分校。
惠濟區提出小學就學距離不超過500米、初中就學距離不超過1000米的目標。
為此，該區計劃在未來10年內新建迎賓路小學等12所小學，擴建老鴉陳小學等3所小學，還要遷址新建7所小學。
初中方面，規劃新建4所初中，選址以建設用地為主。同時還將擴建惠濟區一中等4所初中，并遷址新建六十中。
按照鄭東新區的規劃，在未來10年內，該區將新建44所小學，新建初中21所，同時新建高中11所，實現到2020年該區擁有小學52所、初中25所、高中13所的目標。
此外，經濟技術開發區、高新技術產業開發區、二七區、中原區、管城區和須水組團都有相關的中小學規劃和城區外擴相配套。
環衛
公廁等配套正在規劃和選址
四環線完工后，城管局同步接收環衛作業任務
昨天，就三環和四環之間的環衛設施配套問題，鄭州市城市管理局市容環衛處處長于朝臣表示，目前三環線環衛作業由鄭州市環城快速公路管理處負責，四環線的環衛作業由鄭州市交通運輸委員會負責。
“由于鄭州市環城快速路管理處隸屬于鄭州市城市管理局，該環線的環衛作業已經納入城市管理局統一管理。而對于四環線，等工程全部完工并移交鄭州市城市管理局后，我們也將同步接收環衛作業任務。”
此外，他說，三環和四環之間的公廁、垃圾中轉站和環衛道班也已經在前期規劃中有所考慮，目前正進行詳細規劃和選址，力爭盡快按照住建部有關標準早日配建到位。
同時，為了整治四環線市容環境，鄭州市還成立了10個指揮部，比如出入市口整治指揮部、五小門店整治指揮部等，三環和四環內區域也將納入整治范圍。不遠的將來，現在看來環境不很理想的四環線將變得和城區一樣整潔。
車站
新建車站將全遷三環外
新鄭州火車站、鄭州公路客運中心站就在四環上，新建的8個汽車站全都離四環不遠
未來，鄭州新建汽車站都將設在三環以外。
新開建的鄭州綜合交通樞紐工程中，新鄭州火車站、鄭州公路客運中心站兩大工程，就坐落在107輔道即四環上。
除此之外，從鄭州交通運輸規劃圖上看，鄭州新建的8個汽車站都在城區三環之外，客運大巴從車站開出后不必再從城區穿過，可以大大減輕城區交通壓力，也方便了三環以外市民的出行。
公交
城區伸展到哪公交就會開到哪
鄭州124條公交線路都延伸到了三環以外，占總線路的54%，還將相繼開通四環區域線路
隨著城市框架的不斷拉大，公交線路也在不斷外延。
站在即將通車的四環路上，家住四環外弓寨村一村民說，以前，村民們乘公交去市區，要騎車走很遠才能搭公交，如今78路公交就停在村口，村民出行越來越方便。
鄭州公交總公司一負責人說，如今，鄭州124條公交線路都延伸到了三環以外，占總線路的54%。向東，市區公交已開至板材市場中牟交界處;向西，已有市區公交開至滎陽喬樓;向北，鄭州公交最遠開至黃河大橋，通達大河路東趙，可達黃河游覽區;向南，市區公交已覆蓋至鄭平路小劉。
如今，鄭州公交已覆蓋至周邊郊游景點、經開區、高新區、鄭東新區、馬寨開發區，“鄭州城區伸展到什么地方，鄭州公交也會隨腳就到”。
去年，隨著鄭州四環的開建，鄭州公交總公司相繼了開通112支線、261路、266路、135路、207路、113路、268路等四環區域線路。
今年，按照“一環減負、二環組網、三環搭橋、四環覆蓋”的發展思路，鄭州公交總公司正對公交線網進行優化，并進行整體規劃。
不遠的將來，市民在四環和城區之間往來將更方便。
